第二百五十七章 TV（上）（2/3）

“但Moran Yacht & Ship不同，韩先生，我们从来不去看两边的位置。我们要参加，就只会拿中央T型台的泊位，而且只看第二排的报价。”

说到这里，凯文-卡拉汉勾勾手，示意围在韩易身边的人群向前移动几步。与韩易想象中人头攒动的盛况不同，他们抵达现场的时候，现场参展的游艇品牌、珠宝品牌、名表品牌和豪车品牌的工作人员，以及受邀前来的参与者加在一起，乍眼一看也没有Future Now：The Tour一个坐席区域的观众人数多。

一方面是因为，韩易一行人来的时间比较早，摩纳哥游艇展大部分活动都是下午开始，比如各个品牌的客户会议，以及邀请制的酒会和招待会。庆祝晚宴和游艇派对就不用说了，这种需要私密性的娱乐活动，说什么也不可能在光天化日之下举办。

另一方面，每一年的摩纳哥游艇展都分成两个部分，受邀参观日和公众开放日。受邀参观日一般是展会的第一天，这个时候，只有被各家品牌邀请，并佩戴上蓝色参观证的客户才能踏进赫拉克勒斯港。

而9月28日，正是2016年摩纳哥游艇展的受邀参观日，普通游客一律不得入内。

两种因素累积在一起，导致现在中央T型台的通道显得异常宽敞。骄阳之下，绝大多数受邀宾客都选择躲进各家品牌沿着码头一字排开的白色高顶帐篷里，啜饮免费供应的冰镇鸡尾酒。只有零零散散一些穿着休闲的老年人，倚坐在几艘小型游艇的甲板上，晒着太阳，聊着闲篇，消磨时光。

于是，以韩易为中心的这个小群体，成为了游艇展现场最惹眼的一道风景线。

实在不是韩易想要出风头，而是Moran Yacht & Ship，秉承美国人一贯的浮夸风格，将接待规格拉到了一个令人侧目的程度。

来巴黎蒙特卡洛酒店接人的时候，就是由卡拉汉父子带着各自的助理和司机，乘坐两辆迈巴赫开道，然后韩易与安托万-嘉舍还有保镖费亚穆-德尔维希由一辆敞篷劳斯莱斯曜影搭载，紧随其后。

海滨城市，风本来就大，给韩易吹得满头凌乱。明明赫拉克勒斯港离酒店直线距离两百米不到，但摩纳哥游艇展期间，奥斯坦德大道临时交通管制，车队不得不沿着格雷马尔迪路绕了一大圈，折腾了十来分钟才抵达会场正门。

正门处，Moran Yacht & Ship本次派遣到摩纳哥的其余六位经纪人，还有他们临时聘请的四位私人安保人员一字排开，簇拥着将韩易迎到了码头前。

不管是莱昂纳多-迪卡普里奥、诺瓦克-德约科维奇还是刘易斯-汉密尔顿，去年造访游艇展的时候，也没这种阵仗。

“那是谁啊？”

一位西装革履的年轻工作人员从雅典表的展示蓬里伸出头，好奇地询问着身边的同伴。隶属于法国开云集团的雅典表，一直是摩纳哥游艇展的积极参与者，从2011年开始，这家源自瑞士格洛克的奢华手表品牌每年都会在展会现场租一到两个展示蓬，打造现场体验区，还会在会场外的挡板上贴满巨幅广告。

这些主攻高净值人群的奢侈品牌，服务的基本上都是同一拨人。愿意花几千万在阿斯彭放一架私人飞机的人，极大概率都在劳德代尔堡有一艘相同价位的豪华游艇。更重要的是，不同品牌的奢侈品，几乎不存在明显的竞争关系，毕竟没有哪个顶级富豪会因为多买了一块手表，而减少对私人游艇的投入。因此，不管是游艇展、名车展还是珠宝展，只要稳定办上几届，到最后都会成为奢侈品行业的“批发超市”。

摩纳哥游艇展即是如此，除了500多个参展的船厂与经纪机构之外，还有理查德-米勒、蒙特卡洛伯爵香槟、乔治-阿玛尼和兰博基尼等36个行业合作伙伴。

“看起来像亚洲人……泰国王子或者日本明星什么的吧，谁知道呢。”他的同伴用吸管将刚刚续上的阿佩罗吸掉五分之一，才咂咂嘴，微醺道，“每年都有一个中国之夜，别说来自地球那一端的名人了，就算是参加活动的本地政要，我们又认识几个？”

“说的没错，但这也太夸张了。”

目送韩易一行人远去，这位雅典表的销售人员晃晃脑袋，踱回了自己的展示蓬。两年前，他有幸接待过出席游艇展的莱昂纳多-迪卡普里奥。彼时《华尔街之狼》余温未尽，李奥正处于他职业生涯声势又起的第二春，这部电影光是票房分成之前的预付片酬，就达到了2500万美元。

但即使是那个时候，莱昂纳多的出行阵仗，也远远比不上今天的韩易。他还记得，李奥就带了一个安保，再加上三两位好友。穿着也十分低调，扣了一顶鸭舌帽，戴上墨镜，便在人群中随意穿梭。

除了几个觉得他有点面熟的年轻人会驻足打量他几眼之外，其他人连关注都欠奉。

说来也好笑，几个月前叱咤戛纳红毯，谋杀无数胶卷的世界级影帝，几个月后来到几十公里之外的摩纳哥，竟然都没人想跟他要一张合照。

但细细想来，这其实很符合摩纳哥游艇展，特别是游艇展第一日的调性。能被邀请参加非开放日活动的客户，个个都不是等闲之辈。别看这些步履蹒跚的老人穿着叫不出名字的粉色短裤，佝偻着身子好像没人搀扶随时都会瘫倒在地，好像跟精英人士完全搭不上边的样子，但实际上随便挑一个出来，大概率都比莱昂纳多-迪卡普里奥要有钱十倍百倍。

换句话说，银幕上呼风唤雨的《华尔街之狼》，在摩纳哥游艇展的现场，连B类客户都算不上。

2016年，莱昂纳多名下一共有六套房产。九十年代早期以200万美元的价格购入的第一处，在好莱坞半山腰，扶着斯特拉黛拉路864号无边泳池向左望去，低头仔细看的话，能看到一点点房顶。

第二处，1996年在马里布以180万美元的价格买进。第三处在伯利兹的一座私人岛屿上，2005年成交价175万美元。

第四处是个公寓，位于纽约炮台公园的洛克菲勒公园一号，买入价1010万美元。第五处和第六处，都是以非公开交易的形式从私人卖家手中获得，一套在棕榈泉，另一套还是在马里布，只不过往北一些。虽然不知道具体价格，但估算下来，两套加在一起也不会超过1000万。

也就是说，从90年代出道开始，将近四分之一个世纪的时间里，莱昂纳多-迪卡普里奥实际花费在房产上的总金额，不过是斯特拉黛拉路864号的三分之二而已。

至于别的方面，莱昂纳多跟韩易的差距更是明显。今年早些时候，他才因为乘坐私人飞机，从欧洲跋涉八千英里抵达纽约，接受了一座环保先锋奖而备受抨击。许多人都在批评他人前一套、人后一套的奢华作派，但其实，李奥并未真正拥有过任何一架私人飞机，连部分所有权都没有购买过。他只是每年会订购一些飞行小时数的套餐，再由供应商来提供不同的机型。

对待游艇，莱昂纳多也是同样的消费观念。Vava II、TOPAZ、Impromptu，每一艘李奥举办过狂欢派对的游艇都价值过亿，但他从来也没动过要买它们的心思。

花上二三十万美元，开到圣巴斯近海玩上一周，体验体验就行了。

实在不是莱昂纳多勤俭节约，而是因为——买得起的他看不上，看得上的又太贵。TOPAZ这种价值亿美元，只有曼苏尔酋长负担得起的星际战舰抛开不谈，哪怕是意大利巨贾贝尔塔雷利家族的Vava II，那亿美元的标价也不是他可以奢望的。

就算想发设法变卖财产，咬牙买了下来，每年相当于总价20%的维护费，都能活生生给莱昂纳多-迪卡普里奥吃到破产。

别说他了，就连身价115亿英镑的埃内斯托-贝尔塔雷利也受不了。

不然，后者怎么会愿意把私家游艇拿出来挂牌出租呢？

再阔绰的富豪，也要想尽各种办法，用游艇创收，让这个赔钱玩意变得不那么赔钱一点。