第五百三十章 十二吨的斯贝?飞豹要逆天!(1/2)
曾经歼十一用过斯贝,很快就淘汰了,换上了三姨夫,现在的斯贝,主要是给飞豹战斗轰炸机装备的,具体型号为mk202,最大加力推力吨。
秦锋以前说过,要让斯贝的推力增加到12吨,不过那只是说说,就像是某些人放卫星一样,上下嘴皮子一碰,数据就出来了,只是没想到,在这里居然要实现了?
10吨是中推和大推的分界线,12吨,妥妥的就是大推!
飞豹战斗轰炸机,空重吨,最大起飞重量吨,如果装上吨的燃料,挂3吨的弹药,起飞的时候就能获得超过1的整机推重比,这战斗轰炸机能化身为强悍的战斗机!
哪怕就算是用吨的最大起飞重量,飞到目标上空,扔掉炸弹,整机重量也会迅速降低到20吨左右,整机推重比,可以和敌人的二代机甚至是三代机打空战格斗!这将是多么逆天的存在。
重生前,秦锋曾经看过空战,有人利用飞豹来玩格斗,觉得还有些不可思议,但是现在,换装了这种斯贝的飞豹,空战格斗绝对不是吹!
“走,咱们看看去!”秦锋顿时就来了兴趣。
金德尔自从留在430厂,很快便从惶惶不安中镇定下来,转入了工作之中,然后,他就开始爆发了自己的潜力。
现实之中,斯贝发动机的最大加力推力是吨,这并不是斯贝的极限,而是因为斯贝这种高空疲软的发动机不需要那么大的推力,现在,东方这里,需要的推力越大越好,所以,他就开始了大刀阔斧的改进。
办公室里,金德尔还在望着电脑屏幕,噼里啪啦地敲击键盘,用计算机来计算改进中需要的各种数据,他全神贯注,就连门被推开了,都没有留意。
“金德尔先生,您工作得怎么样?”
“还行。”
金德尔没有抬头,还在继续敲击电脑代码。
当他重重地按动下回车键之后,才揉了揉眼睛,慕然发现,自己的房间里多了很多人,那个最前面的人,看上去好像很熟悉,是谁来着……秦总?
金德尔嗖的一下子站了起来,但是长期在电脑前工作,脑供血不足,这突然站起来,就感觉到眼前一白,又一屁股坐了下来。
“金德尔先生,不要着急。”秦锋开口:“您先坐,我听说,咱们的斯贝能改到12吨的推力,具体计划是怎么样的?”
“主要是结构上的改动。”金德尔说道:“斯贝mk202有五级风扇,我们改成三级风扇,同时增加了两级低压压气机。高压压气机从12级降低到了11级,这样进一步提升了总增压比。”
对发动机来说,增压比越高,发动机的性能就越先进,很多人嘲笑法国幻影2000的m52是涡扇中的涡喷,不是没有道理的,因为只有一个转子,所以增加比只有十几,在涡扇中是垫底的。
斯贝mk202的增压比达到了20,在六十年代是非常不错的数据,毕竟十几年后,美国佬为三代机研制的f100发动机,总增压比才达到了
不过,斯贝这样搞是有代价的,就是它的级数非常多。
5级风扇、12级高压压气机、各两级的高低压涡轮,让它的长度高达米,总级数也高达21。
而现代的三代航空发动机,一般用三级风扇、七级压气机,一级高压涡轮和两级低压涡轮,一共才十三级。
斯贝想要将发动机推力增加一大截,结构就得改变。
不过,这种改进也不是全新的,美制的tf-41发动机,就是这样改进的方式。
“同时,我们也将风扇微微增加,在现在的飞豹发动机还能承受的范围内,风扇直径从之前的826毫米增加到了950毫米,这样显著增加了推力,还有,就是后面燃烧室的改进……”
前面套用了tf-41的设计方案,后面则进行了全新的升级,用了更先进的燃烧室,还增加了涡轮前温,一整套方案下来,推力就终于提升到了12吨。
当然,代价也是有的,比如增加了风扇直径,于是更加高空疲软,但是,对飞豹战斗轰炸机来说,也别指望玩什么高空高速突防,挂满了炸弹之后,根本就飞不过超音速!重点还是增加推力之后,起飞重量更大,可以带更多的弹药。
“不错,金德尔先生,您来我们东方,才能更好地发挥您的作用!”秦锋满意地点头:“这款发动机的性能提升,我们太平洋集团也能帮一些忙。”
金德尔睁大了眼睛:“怎么帮忙?”
“比如说,前面的风扇,我们可以用复合材料来制造,三级风扇,估计至少能减重五十公斤吧,还可能减掉上百公斤,后面的燃烧室里的涡轮叶片,我们正在开发新材料,涡轮前温提升一百度左右,还是有可能的。”
金德尔睁大了眼睛。
风扇降低重量,这就意味着推重比的增加!
按照现在的计划,斯贝减掉两级风扇,去掉附面层系统等等,已经能降低两百公斤左右的重量了,再加上提升推力,推重比已经达到了左右,如果继续减重,提升推力,那推重比妥妥的超过7了!
复合材料风扇不仅仅能用到大客机上,当然也能用到战斗机发动机上,而且还能降低雷达反射面积,一举多得,至于涡轮叶片……那就更是最直接的手段了!
涡轮前温提升一百度,发动机推力至少提升百分之十啊!
如果斯贝的发动机推力可以提升到13吨……那该有多逆天!
金德尔深深地呼吸了一口气:“秦总,你们太平洋集团哪里来的这些技术?”
“当然是因为我们招收了很多人。”秦锋说道:“搞发动机涡轮叶片的胡克博士,你认识吗?他现在已经是我们太平洋集团的人了!”
胡克博士!
金德尔更是惊讶了:“他?怎么可能?”
当年在蜜月期,东方引进了斯贝,同时也在自行发展涡扇6发动机,因为自己的能力不够,所以,某次开会的时候,国内的领导就提出,罗罗公司可否派一些专家来指导涡扇六的改进。
对此,罗罗公司的回答也是很干脆:“发动机设计专家是罗罗公司最宝贵的财富,他们的任务是设计出市场所需的发动机,然后投入批量生产!宝贵的专家到东方挣再多的咨询费也养不活公司的几万名工人!”
当时的罗罗公司,是多么重视人才!现在,居然被太平洋集团挖了墙角?
金德尔一直都埋头搞研究,对外界发生的事情并不熟悉,更不会知道在裁员之中,那个家伙是怎么打击报复的,就算是他知道了,也只会庆幸:早点来了东方,才是最正确的选择!
“还有郝里特先生,还有其他人……总之,以后您又可以和老熟人一起合作了,我们期待着看到一款推力更加强悍的斯贝发动机!对了,舰载型的改款如何了?”
增加推力的斯贝其实就是给海军准备的,毕竟到现在为止,飞豹的主要用户还是海军,而斯贝舰改项目,自然也是给海军准备的。
89年之后,从西方获得lm2500燃气轮机的努力已经成了泡影,东方海军的水面舰艇动力一下子又没有了指望,在另一個时空,需要等待十几年的时间,到了新千年之后,才会用老毛子的狗头两万五(gt25000)。
而九十年代,海军只造了一艘051b驱逐舰,用的还是锅炉!
现在,斯贝舰改的发展,直接关系到海军能否在九十年代继续造军舰!
这个项目,430厂以前就在进行,好像是这里一名叫做周世正的总工程师负责的,不过,改出来的斯贝发动机只有10兆瓦左右的功率,根本就无法满足海军舰艇的需要。
“舰改是按照罗罗公司的s*m-1cr来设计的,最大输出功率可以达到30万马力左右。”金德尔说道。
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