第五百七十章 球员教父（1/2）

今年夏天，自由市场本不该有什么风浪，如果不是于飞决定离开西雅图，最大牌的自由球员就是安德烈·伊戈达拉和乔金·诺阿。

伊戈达拉在于飞宣布测试自由市场的第一时间就联系上了GOAT。

于飞和伊戈达拉算是老朋友了。

两人初次相识是在阿迪达斯的ABCD训练营。当时，于飞即将高中毕业，正在备战选秀大会，而伊戈达拉还默默无闻。于飞便将他招入自己的临时队伍，最终在训练营中大放异彩。

进入NBA后，两人始终保持联系，常规赛期间见面时，总会相互问候。

然而，伊戈达拉的NBA之旅颇为波折。他职业生涯的最佳时期是在马刺队，却恰好碰上了正要登顶的超音速队。此后，他带着一份被视为溢价的大合同开始了流浪生涯。

今年夏天，伊戈达拉合同到期，终于有了掌控自己命运的机会。他找到于飞，表达了联手的意愿。

于飞爽快地说：“没问题，不过我心仪的球队是快船队，你有兴趣吗？”

这话让伊戈达拉大吃一惊。

毕竟，于飞平时最喜欢开玩笑地把人“流放”到快船队。谁能想到有一天他会自愿将自己“放逐”到那里？

然而，快船之所以长期被视为NBA鄙视链的最底端，完全是因为有斯特林这样的老板。如今，斯特林已经倒台，快船的交易正在走程序。鲍尔默成为新老板后，如果再加上于飞的加入，这支球队的未来将截然不同。

伊戈达拉开始认真考虑这个机会。

于飞则需要等待鲍尔默完成对快船队的收购。在那之前，他还得装模作样地与各支球队会面。

首先来见他的是湖人队。

毕竟于飞目前身在洛杉矶，湖人队近水楼台。

令人意外的是，前来招募于飞的人竟然是科比。这个情景让于飞感到非常奇怪，因为他一直以来都是湖人队在新世纪最大的对手。而如今，湖人队却要招募他，这让他不禁想：难道打不赢我，你们就想直接把我收了？

当科比谈到于飞的风格与湖人队的高度契合时，于飞问道：“你当初也是这么招募勒布朗的吗？”

“决定”的那一天仿佛还在眼前，但那个“决定”并没有带来任何成果。

科比笑了笑，说：“大同小异。”

“你知道我不会去湖人队。”于飞说道，“我从一个我无法掌控的地方脱身，不是为了加入一支更加复杂的球队，给一个没什么指望的老头养老。”

于飞不认为现在有哪个当打之年的明星球员会考虑加盟湖人队。

管理层混乱、队内资源贫乏，再加上一个科比，正常的明星球员来这里到底是图什么？

于飞当然有信心在湖人队取代科比，但他没有必要给自己找麻烦，何况，他已经作出了承诺。

湖人队最终失败了。

随后是尼克斯，结果于飞在谈判的时候没看到杜兰特，事先也没接到杜兰特的招募电话。

所以他很清楚阿杜的想法。

阿杜绝对是这个世界上最不想看到他去纽约的人。

尼克斯能在不得到杜兰特支持的情况下积极招募自己实在是让人惊讶，在这样的管理层麾下，阿杜的未来真是太有盼头了。

于飞拒绝了尼克斯。

然后是一帮子自我感觉良好的球队。

他们提出了自以为很好的条件，然后被于飞随意地拒绝。

随着自由市场在7月6日开启，球员们陆续签约。

伊戈达拉最终没有和于飞一起加入快船，而是前往纽约和杜兰特联手。

于飞拒绝了前来招募的每一支球队，而自由市场的自由人正在快速减少。

日子一天天过去，于飞始终没有决定。

他看起来不像是在选球队，更像是准备退役了。、

直到一个征兆般的签约，点醒了那些探究于飞去向的媒体人。

7月16日，自由市场开启十天之后，快船队宣布以2年300万签下夸梅·布朗。

于飞最忠诚的追随者是谁？

这个问题一直颇具争议。在他效力雄鹿时期，争论的对象是夸梅·布朗和特雷沃·阿里扎；到了超音速时期，争论的焦点变成了夸梅·布朗、德安德烈·小乔丹以及帕特里克·贝弗利。

一些喜欢排列组合的人发现，无论怎样比较，布朗总是不会缺席。所以，毫无疑问，布朗就是最忠诚的追随者。

布朗和于飞同时成为自由球员，但由于年龄的增长——尽管30岁并不算大，但对不自律的角色球员来说，大幅退步的时间通常比明星球员更早到来——以及他喜欢待在自己的舒适区，布朗逐渐变得不再那么适应现代篮球。空间篮球时代到来之前，布朗还算是一位全能的蓝领中锋，挡拆、卡位、换防和低位防守都能胜任，只要不让他依靠那双“巧手”做什么，他绝对能做好蓝领球员的基本工作。

如果时代没有改变，布朗依然会是一个有用的蓝领球员，但时代变化得太快了。

讽刺地是，这个新时代正是由布朗效力的球队所引领的，而他自己却完全无法适应。如果不是抱紧于飞的大腿，他可能早就失业了。

因此，当快船队签下布朗时，关于“于飞去哪了”的谜团终于开始有了答案。

这是谁也没预料到的结局。

“快船队？弗莱的最终选择竟然是快船队？”比尔·西蒙斯惊讶地说道，“难道连上帝都觉得MJ才是真正的GOAT，所以要把弗莱送到那支被诅咒的球队？”

各方随即开始讨论鲍尔默，试图了解这位富豪究竟给GOAT许下了什么样的承诺。

7月20日，鲍尔默正式完成了对快船队的收购。

结果令人震惊。此前《福布斯》对快船队的估价为6亿美元，而鲍尔默最终花了20亿美元。

这个价格不仅是预估的三倍多，甚至是体育史上第二高价的球队，仅次于去年卖出的21亿美元的洛杉矶道奇队。

这笔钱显然远远超过了快船队目前的价值，但鲍尔默心知肚明，每拖延一天，于飞的签约变数就越大，于是果断出手，给斯特林开出了一个他无法拒绝的价格。

尽管花了外界预估三倍的价钱，但鲍尔默并不觉得亏了。

事实上，快船队作为一支在洛杉矶扎根多年的球队，居然只值6亿美元，这本身就说明其前任老板根本没有认真经营球队。

在洛杉矶，任何一家被认真经营的特许经营权，无论是湖人队这种“吞金兽”，还是MLB的道奇队、天使队，或是NHL的国王队，甚至是NFL的公羊队，哪支不值钱？快船队的市值本身就令人费解。

长期以来，这支球队一直不受洛杉矶人待见。支持他们的，大部分是那些无法承担湖人队票价的球迷，或是一些小众球队的爱好者。

但是，即便没有于飞的加入，快船队在鲍尔默眼中也值20亿美元。

拥有一个吝啬的老板的好处是，这支球队的每一分钱都花得十分谨慎，球队没有负债。此外，快船队与当地电视台的转播合同将在2014年夏天到期，届时他们每年大约能赚到2000万美元，这大约是湖人队从时代华纳那儿每年收入的十分之一。

于飞一旦加盟，快船队立刻会成为联盟的顶流，下一份本地电视转播合同的收入必将大幅增长。

此外，快船队的财务状况也十分健康。这也多亏了斯特林的“稳健”作风，如果不是因为种族歧视的丑闻，他几乎不会遇到任何外部风险。相比之下，当年乔丹收购山猫队股份时，花的钱远不及此，因为他继承了大部分持股人的债务，这笔债务至今还未还清。与之相比，快船队简直是健康资产。

根据约定，鲍尔默会将快船队10%的股份转让给于飞指定的人名下。

根据CBA协议，联盟禁止与球员关系亲密的人和球员的直系亲属拥有球队股份，以确保竞争的公平性。然而，联盟对于“与球员关系亲密”的判定标准从未有过明确规定。