120：五盏红灯熄灭（1/2）

排在队伍之中的赛车手们挂着空档微微踩下油门。

其他人怎么起步的秦淼不知道，但是他是将自己的发动机转速保持在6000转左右，眼睛死盯着上方的五盏红灯，等这五盏红灯熄灭之后自己再按下离合按钮。

在二十一台F2发动机的引擎轰鸣声之中，五盏红灯熄灭，秦淼也是同一时间按下离合的按钮，离合器齿轮与发动机耦合，红色的Prema赛车后轮瞬间启动，驱使着赛车驶出发车格。

秦淼这次起步很完美，比周冠宇要好了很多，反应至少快了秒。

秒的时间实际感受起来可能也就只是一瞬间，但是这秒放在赛车这项毫秒必争的运动之中绝对称得上是很大的优势。

所以还没等车流进入T1，秦淼就已经靠着优秀的起步能力超过了周冠宇来到了第一的位置。

确定自己目前已经冲到了第一的位置，并且周冠宇对自己没有威胁之后，秦淼瞟了一眼后面的车辆。

因为自己超过周冠宇之后，他并没有过多的动作，就只是守住自己的外线，想在出弯之后以更宽的赛道宽度或者更快的出弯速度。

周冠宇这么做并不是想要进攻秦淼，而且就以他对秦淼的了解，被秦淼超过去之后想要反超回来真的太难了，秦淼这个人的防守能力极其恐怖，周冠宇是真没信心能够超过秦淼。

所以他这些动作都是为了防守他的队友，也就是另外一个起步与秦淼不相上下的车手：卡勒姆·伊洛特。

虽然这台赛车是红色的，但这其实是与周冠宇同一个车队的车手，只不过这人和秦淼是同一支青训队伍出身，都是法拉利的。

因为起步足够好，在秦淼超过了周冠宇之后，伊洛特也靠着自己的速度在内线超过了周冠宇。

所以仅仅只是一个起步，周冠宇就掉了两个位置，从第一来到了第三。

“五盏红灯熄灭比赛开始！”

“秦淼的起步很不错，直接在进入T1之前就超过了周冠宇！”

“周冠宇的队友伊洛特起步同样惊艳，第四起步的他仅仅是靠着发车就上了两个位置来到第二！”

“不过周冠宇牢牢站住外线，伊洛特就算在起步阶段超越了周冠宇，入T1的时候也不得不走内线。”

正如兵哥说的一般，虽然周冠宇起步就掉了两个位置，但是T1出弯的时候他守住了外线，也因此出弯的时候比起走内线的伊洛特有着更高的出弯速度，在后面T1与T3之间的这段大直道之中，周冠宇有着明显的速度优势。

所以进入了直道之后，周冠宇就开始以肉眼可见的速度追近伊洛特。

甚至还没有到存在感不高的T2，周冠宇就在外线抽头。

也因为进入T2之前周冠宇走的是外线，所以过右转的T2时，周冠宇更是直接超过了伊洛特半个车身。

但是接下来是一个低速的右转弯，走在内线的伊洛特是可以靠着晚刹车挤进内线，对周冠宇完成超车的。

甚至从T1出弯的时候伊洛特守住内线就是存了这种心思。

而就在这关键时刻，周冠宇的好大哥，秦淼出手了。

一直都在领跑的他其实T1与T2两个弯就可以拉开后车至少两个车身的距离。

但是起步阶段注意到周冠宇没起好的他还是有些担心自己的好大儿，又在T2发现周冠宇开始与伊洛特缠斗。

所以T3入弯的时候他速度稍微放慢了一点，转弯的时候也不走更宽的线路了，而是去切路肩。

本身秦淼就比他们俩要快，而等他车头对准弯心的时候正好就是周冠宇与伊洛特来到秦淼车后的时候。

而这个时候秦淼的车身刚好就挡住了伊洛特的线路，而将走外线的周冠宇线路给让了出来。

虽然秦淼这么做有被伊洛特撅的风险，但是秦淼也知道伊洛特这个有机会在2020年第一场比赛之中就获得领奖台的选手不可能那么不小心。

所以就放心大胆地阻挡了他的线路。

而事实也正如秦淼所想的一般。

伊洛特面对秦淼几乎是横在他面前的车身，无奈地选择了减速，而一旁的周冠宇正好就见缝插针，摆脱了与伊洛特的缠斗，顺利地通过T3，并且在秦淼的推波助澜下，获得了第二的位置。

“周冠宇！靠着T1的外线速度优势在后直道上成功追上了伊洛特！”

“轮对轮并排！T2靠着外线抽头！T3有没有超车的机会？”

周浩然说道：“估计不可能了，伊洛特在这里只要一脚晚刹车就能封死周冠宇的线路。”

而也就是周浩然话音刚落，屏幕上出现了秦淼因为线路问题挡住了伊洛特，又将周冠宇的位置给让了出来的情况。

“秦淼？！秦淼入弯的时候挡住了内线的伊洛特！”飞哥惊呼。

兵哥直接忍不住：“哈哈哈，这样一来周冠宇并没有掉太多位置，而且前两名还都是中国车手。”

而这个时候同样是满脸都写着开心与欣慰的周浩然冷不丁问了一句：“秦淼这会不会是故意给周冠宇创造的机会呢？”

还没等另外两位解说接话，周浩然就将自己这么分析的缘由讲了出来：“我看过秦淼在排位赛的录像，他在T3的时候一般走的都是外线，不会像是刚刚那样走内线去切路肩的……”

整个演播厅之中为之一静，随后三位解说就这件事的可能性分析了起来。

赛场上，帮周冠宇解围，并且确定他短时间之内都不会被伊洛特进攻之后，秦淼就开始跑自己的节奏了。

不过秦淼还是给周冠宇留了一手的，因为秦淼跑自己的节奏时并没有按照车队的安排，先全力推进拉开后车至少2秒的距离。

秦淼过了T3确定周冠宇的位置保住了之后就开始按照自己的节奏保胎。

如果周冠宇能够追上自己的节奏，那么秦淼也不介意让周冠宇跟上自己，至于周冠宇的进攻。

开玩笑呢，自己100的顶格防守能力，再加上开的还是统规车，周冠宇要是能在比赛里给秦淼超了，秦淼以后玩游戏把把手枪局给他发P250。

不过比赛之后，周冠宇不但没能超越秦淼，甚至就算秦淼用的是保胎的节奏在跑，后车的周冠宇想要跟上秦淼也得推得比较极限才行。

而周冠宇这还是在可以吸到秦淼尾流的状态下才能勉强跟上秦淼，因为秦淼的小脏套路而丢失了节奏的伊洛特虽然依旧排在第三，但是因为那次刹车，他被秦淼与周冠宇两人一起拉开了至少秒的距离。

并且这个差距还在以一个肉眼可见的速度被逐渐拉大，等第一圈跑完，这个差距来到秒，第二圈秒，第三圈秒。

基本上每圈秦淼都比伊洛特快至少秒的速度。

而周冠宇也在赛会打开DRS之前被秦淼甩到了1秒开外。

并不是周冠宇不想追了，主要是他实在是追不上了。

就算他能勉强吸到秦淼的尾流，但是两人之间的差距依旧在被秦淼不断拉大。

在周冠宇的视角之中，秦淼的走线就像是被机器控制的一样，不管是刹车、入弯、切弯、出弯，每一个步骤都做得恰到好处，妙到毫巅，将赛车在尽可能小的轮胎磨损状态下推到极限。